油雾润滑是一种新型的润滑技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可比拟的优异性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题,是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。它适应了机械工业设备的新发展的需要,尤其适用于高温、重载、高速、低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题,并有非常明显的使用效果,大大延长了摩擦副的使用寿命,改善了现场的环境,因此正在得到越来越广泛的应用,尤其是在冶金工业领域。
油雾润滑就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合,通过管路,以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜,与普通单相油膜相比厚度增加,润滑效能大大提升。
油气润滑对润滑油的要求根据场合不同,略有差异,一般情况下选用220#-460#齿轮油即可。
油气润滑与其他润滑方式相比,具有明显的优势。比起传统的干油润滑和稀油润滑,耗油量小,所需油量仅为干油润滑的几十分之一,稀油润滑漏掉的那部分就足够油气润滑使用。且运动部件少,故障率明显降低。方便维护。
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